Kaunggulan unik tina opat arah Shuttle Rack System

The rak shuttle opat arah mangrupakeun jenis rak gudang padet calakan anu geus loba diwanohkeun dina taun panganyarna. Ku ngagunakeun shuttle opat arah pikeun mindahkeun barang dina jalur horizontal sarta vertikal rak nu, shuttle a bisa ngalengkepan penanganan barang. , greatly ngaronjatkeun efisiensi gawé. Gawé bareng sareng elevators, sistem manajemén gudang otomatis (WMS) sareng sistem penjadwalan gudang (WCS), tujuan neundeun gudang otomatis tiasa dihontal.

The shuttle opat arah teu diwatesan ku jangkungna gudang, sarta bisa ngamangpaatkeun pinuh wewengkon, tur nyetel jero béda nurutkeun jumlah bets bahan, sarta investasi di bets nurutkeun sarat efisiensi perioda béda.

The shuttle opat arah dikembangkeun dina dasar shuttle dua arah, sarta kaunggulan pangbadagna nyaéta kalenturan, nu ngagabungkeun kaunggulan rupa-rupa parabot logistik otomatis ayeuna. Loba dipaké dina ubar, kadaharan, bako jeung industri lianna!

Kaunggulan:

1. Panyimpen anu luhur-luhur: Ningkatkeun tingkat panggunaan rohangan tina gudang, simpen daérah anu dijajah ku inventaris, sareng kapasitas neundeun sakitar 5-6 kali tina gudang biasa.
2. Aksés otomatis: Mobil shuttle ngajalankeun sareng prosés gancang, sareng tiasa ngirimkeun sistem bahan perusahaan sareng ERP, WMS sareng sistem sanésna sacara real waktos.
3. Kontrol komputer: ngagampangkeun inventaris barang, sareng sacara wajar ngadalikeun rentang inventaris.
4. Henteu aya sarat khusus dina jangkungna, daérah sareng irregularities tina gudang Nalika seueur teuing kolom sareng teu tiasa diatur di tengah rak, stacker tradisional ngan ukur tiasa nyerah sadayana rohangan, sedengkeun shuttle opat arah ngan ukur peryogi. pikeun nyegah spasi tina kolom.
5. Jero rohangan gudang bisa flexibly dirancang nurutkeun kapasitas neundeun produk SKU.Products sababaraha SKUs bisa disimpen dina jero Barisan tunggal wahana opat arah pikeun ngamangpaatkeun spasi gudang maksimum. Gudang nangtung stacker tradisional ngan bisa jadi single-jero atawa ganda-jero, sarta spasi roadway nyokot leuwih spasi; shuttle opat arah bisa mindahkeun gudang kalawan bébas pikeun ngaronjatkeun utilization spasi.
6. Jumlah mobil shuttle bisa ngaronjat nurutkeun syarat efisiensi béda. The opat arah shuttle mobil nangtung gudang bisa meuli sababaraha unit lamun sarat efisiensi henteu luhur dina tahap awal, lajeng mésér sababaraha unit deui nalika gudang naek. . Éta ngan ukur kedah disetél pikeun ngagunakeun sistem, anu mangrupikeun jinis plug-and-play.

Sistim gudang shuttle 4 cara boga loba kaunggulan, utamana dina wangunan jeung loba kolom teratur, kaunggulan nu leuwih atra. Tangtosna, salaku gudang anu padet, langkung seueur baki panyimpen anu gaduh SKU tunggal, langkung sakedik lorong sareng langkung luhur tingkat panggunaan rohangan.

Desain Kasalametan:

1. Desain tabrakan objék anti asing;
2. Operasi multi-kandaraan desain anti tabrakan;
3. Sistim panyalindungan laser positioning, euweuh tanda anti tabrakan dina lagu;
4. Desain pikeun ngurangan kagagalan karya jahat:
5. Alarm kakurangan daya batre, nalika daya batre low, eureun di lawang jeung ngadagoan processing;

kasempetan nu lumaku:

1. Unggal jalur nyimpen tipe sarua produk;
2. Gudang dimana jangkungna forklift diwatesan ku jangkungna rak;
3. Gudang dimana barang asup jeung kaluar dina duanana tungtung atawa di hiji tungtung (FIFO atanapi FIFO);
4. Ditilik tina model logistik sareng gudang ayeuna, seueur dianggo dina ubar, kadaharan, bako sareng industri sanésna;